买彩票加油:合肥市公交票價將上調至2元/人次

2018-03-21 17:27:39 宣傳部

能买彩票的软件2019 www.sjkzu.icu 2005年執行現行票價開始,合肥公交票價歷經12年后迎來改革調整。20171124日上午,合肥公交票價改革聽證會舉行,經過近3個小時的聽證,大部分代表傾向于此前發布的第一套方案,即一票制2/人次,刷卡通卡7折、學生卡3.5折等。

據了解,合肥市上一次公交票價改革還是1997年,從那時起合肥市公交車輛和線路逐漸發展增多,至今已20年。隨著城市的發展,公共交通面臨諸多問題,最主要的問題有兩個:

其一,隨著城區擴大,公交原有的經濟性優勢減弱,導致公交客運人次逐年下降(2015年、2016年分別相比上一年減少約4000萬人次),市民選擇私家車、電動車、網約車出行增多,加劇了交通擁堵和環境污染,對公交優先發展戰略的實施產生不利影響。與此同此,合肥市區公交與開發區公交分屬不同公司,經營主體分散,票價政策不統一,同城不同價等。

其二,合肥地鐵一號線201612月開通,未來5年內將有5條地鐵線開通成網。2020年,合肥市將形成452公里的公交專用道網絡,地鐵網與公交專用道網講互聯形成合肥市搭公共交通網絡。而現行票價體制下,由于公交轉乘收費,乘客追求一車抵達的需求強烈,公交線路只能越延越長,車輛周轉越來越慢,制約了資源的合理配置,難以發揮未來綜合公共交通網絡的作用。

總體上說,此次票價改革的出發點是運用價格杠桿引導市民合理出行,打造差異化、多層次的合肥公共交通體系。

目前,合肥市區共有四家公交運營企業:合肥公交集團有限公司,以及合肥經開區公共交通運營有限公司,合肥高新公共交通運營有限公司和合肥新站支線公交優先公司。

合肥公交集團截至2016年底共有職工9007人,營運車輛4629臺;公交線路工193條,平均線長15.3公里。去年總行駛里程2.12億公里,客運人次5.72億;2016年實現主營收入6.11億元(含稅收入為6.48億元),其他業務凈收入1.47億元,財政補貼4.99億元(主要為市財政局支付的低票價補貼和中央油補),營運成本費用17.13億元(含政府財政投入資產計提折舊3.53億元),實際虧損1.03億元。

合肥三個開發區公交公司截至2016年底共有職工557人,運營車輛287輛;公交線路18條,平均線長15.3公里。2016年三家公司總行駛里程1385萬公里,客運人次3117萬;實現主營收入1968.28萬元,其他業務收入398.55萬元,財政補貼4564.23萬元,營運成本費用8593.18萬元,實際虧損1362.12萬元。


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